Cilindro Malossi Ø55mm, 102cc in Ghisa per Vespa 50/PK/PK-XL

Descrizione

Cilindro:

Realizzato con leghe speciali di ghisa autolubrificanti, altamente antiusura e raffinate, ottenute mediante fusione a gravità tramite il processo di formatura Shell Moulding. Sottoposto a lavorazione su macchine utensili a controllo numerico estremamente precise. Le superfici di scambio termico sono state ricalcolate e potenziate, mentre i condotti di scarico e travasi sono stati progettati e ottimizzati per massimizzare il rendimento termodinamico. I controlli dimensionali, conformi alle norme Malossi, garantiscono la precisione di forma e rugosità. L'accoppiamento pistone-cilindro è del 100% con tolleranze di selezione di 0,010-0,005 mm. Inoltre, vengono eseguiti controlli al 100% sulle tenute idrauliche.

Pistone:

Realizzato con una lega speciale di alluminio ad alto contenuto di silicio e bassa dilatazione termica. La lavorazione avviene su macchine a controllo numerico, con alleggerimento e rinforzo del materiale. Le superfici di scambio termico sono state aumentate per migliorare le prestazioni.

Segmenti:

Segmenti realizzati in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica.

Testa:

La testa è realizzata con una lega speciale di alluminio pressofusa. La geometria delle superfici di scambio termico è stata ricalcolata e potenziata, e la lavorazione avviene su macchine a controllo numerico super precise con utensili diamantati. È presente un trattamento superficiale antiossidante, e la tenuta della compressione è garantita da una guarnizione in Viton. La camera di scoppio è emisferica, con squish e la posizione centrale della candela.