Este sitio utiliza cookies para ofrecerte una mejor experiencia. Si usas este sitio, aceptas el uso de las cookies. Privacy & Cookie Policy

PersonalizzaAccetta
CERRAR
  • Cerrar
  • ES
  • € - EUR
Buscar en el sitio
Categorías
Buscar por marca
 

Utenti online: 225


Seguici su Facebook Seguici su Instagram

Iscriviti al nostro canale YouTube

Adaptador fuelle de aspiración MRP "DUMBO" d.42 / 50 / 54mm para d.60mm, Vespa GT, GL, Sprint, TS, VBA, Super, Rally, PX, PE, T5, Cosa

Adaptador fuelle de aspiración MRP "DUMBO" d.42 / 50 / 54mm para d.60mm, Vespa GT, GL, Sprint, TS, VBA, Super, Rally, PX, PE, T5, CosaAdaptador fuelle de aspiración MRP "DUMBO" d.42 / 50 / 54mm para d.60mm, Vespa GT, GL, Sprint, TS, VBA, Super, Rally, PX, PE, T5, CosaAdaptador fuelle de aspiración MRP "DUMBO" d.42 / 50 / 54mm para d.60mm, Vespa GT, GL, Sprint, TS, VBA, Super, Rally, PX, PE, T5, CosaAdaptador fuelle de aspiración MRP "DUMBO" d.42 / 50 / 54mm para d.60mm, Vespa GT, GL, Sprint, TS, VBA, Super, Rally, PX, PE, T5, CosaAdaptador fuelle de aspiración MRP "DUMBO" d.42 / 50 / 54mm para d.60mm, Vespa GT, GL, Sprint, TS, VBA, Super, Rally, PX, PE, T5, Cosa
Usa la ruedecilla del ratón para aumentar la imagen
Precio:

€ 35,09 Descuento 9.5%

31,76 VAT incluido

Gastos de transporte:
A partir de € 5,90Más detalles
Cód. art.: ELAI-331
Marca: MRP
Código de producto: MRP638
Disponibilidad: Disponible
Cantidad:

Opinión de los usuarios

Descripción

Una solución inteligente del MRP para seguir extrayendo aire frío del cuadro cuando se usan carburadores más grandes.

La abertura en el marco tiene un tamaño aproximado de 60x44mm. Por lo tanto, el área es equivalente a un carburador con una sección transversal de más de Ø50mm. Por lo tanto, la solución de la manguera de admisión no ofrece ninguna pérdida de rendimiento incluso en motores muy potentes. Debido a que el aire de entrada es más frío, se pueden esperar mejores resultados de rendimiento bajo una carga pesada, que calienta fuertemente el aire de entrada que de otra manera se encuentra bajo la cubierta lateral.

Otra gran ventaja es que el marco también puede ser usado como aislante de sonido. Los motores que han sido convertidos a un control de admisión a través del diafragma pueden reducir drásticamente el nivel de ruido de la admisión. Para ello, el marco puede ser adicionalmente revestido desde el interior con material absorbente del sonido.

CONSEJO: Es esencial mantener/montar la moldura de plástico estándar debajo del tanque. Por lo demás, el ruido de entrada de la zona de la bocina (apertura del túnel del marco) es bastante fuerte. En el recorte de entrada bajo el accesorio del asiento delantero se puede insertar adicionalmente un tubo en el armazón. Esto refracta el sonido de nuevo y suprime el rango de frecuencia media a baja del ruido de entrada.

Esta versión con 60 mm de diámetro exterior es adecuada para los siguientes carburadores:

Keihin PWK 33, 35 y 38
Mikuni TMX 35
Polini 32 y 34
Dell'Orto PHBH 28 y 30
Dell'Orto VHSH 30
¡El tanque no tiene que ser removido para su instalación!
El adaptador de la manguera de admisión puede ser montado fácilmente desde el exterior en 5 minutos.

Vídeo

Opinión

    Los clientes que compraron este producto escogieron también estos artículos

    métodos de pago

    Descargo de responsabilidad y notas legales:

    La empresa Ascanio Tugnoli srl no es un distribuidor autorizado ni está conectado con la empresa Piaggio & C S.p.A.

      Todas las marcas comerciales son los propietarios respectivos. La reproducción, incluso parcial, de los contenidos publicados está prohibida.

    Point
    Ready Pro ecommerce
    ^