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Carter MALOSSI "V-ONE" valvola rotante Vespa 125-150 PX/PE/COSA
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Prezzo: |
|
---|---|
Spese di trasporto: | A partire da € 12,90Maggiori dettagli |
Cod. art.: | PM-520 |
Marca: | |
Cod. Produttore: | 5718392 |
Disponibilità: | Disponibile |
Quantità: |
Il V-One è stato pensato per chi desidera un carter perfettamente sostituibile all’originale, fornito con tutta la componentistica necessaria al montaggio (vedi sopra), e che consenta la massima intercambiabilità con i componenti presenti sul mercato. Il V-One si presta ad essere utilizzato sia per un restauro integrale, in quanto non richiede alcuna modifica del veicolo e si adatta a tutte le parti originali Piaggio, che per una semplice "rinfrescata" che dia un pizzico di brio al motore con un’elaborazione moderata come quella offerta dal nostro gruppo termico Ø 63, art. 3118005, che non richiede alcuna modifica aggiuntiva.
Le sedi di banco sono progettate per accettare i cuscinetti e i paraoli manovella originali (non forniti). V-One può essere montato con il carburatore originale Dell’Orto Si 24-24, in particolare il montaggio del miscelatore è agevole ed è reso possibile dall’apposito perno di sostegno, incluso e fornito già montato. È possibile l’utilizzo dell’albero motore originale oppure del nostro albero motore a valvola rotante con corsa 57mm art. 5317510. Quale che sia la scelta, l’alimentazione è comunque stata rivista e implementata grazie ai nostri moderni sistemi CAD che hanno profilato un condotto di immissione nel carter ottimizzato.
Le sedi di banco sono progettate per accettare i cuscinetti e i paraoli manovella originali (non forniti). V-One può essere montato con il carburatore originale Dell’Orto Si 24-24, in particolare il montaggio del miscelatore è agevole ed è reso possibile dall’apposito perno di sostegno, incluso e fornito già montato. È possibile l’utilizzo dell’albero motore originale oppure del nostro albero motore a valvola rotante con corsa 57mm art. 5317510. Quale che sia la scelta, l’alimentazione è comunque stata rivista e implementata grazie ai nostri moderni sistemi CAD che hanno profilato un condotto di immissione nel carter ottimizzato.
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