Diese Website verwendet Cookies, um Ihnen ein besseres Erlebnis zu ermöglichen. Wenn Sie diese Website nutzen, stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Privacy & Cookie Policy

PersonalizzaAccetta
SCHLIEßEN
  • Schließen
  • DE
  • € - EUR
Kategorien
Suche nach Marken
 

Utenti online: 578


Seguici su Facebook Seguici su Instagram

Iscriviti al nostro canale YouTube

Federkappe vorne, oben, für Tieferlegungsstoßdämpfer -BGM PRO für BGM PRO SC/F1 Sport- Vespa PK/PX

Federkappe vorne, oben, für Tieferlegungsstoßdämpfer -BGM PRO für BGM PRO SC/F1 Sport- Vespa PK/PXFederkappe vorne, oben, für Tieferlegungsstoßdämpfer -BGM PRO für BGM PRO SC/F1 Sport- Vespa PK/PXFederkappe vorne, oben, für Tieferlegungsstoßdämpfer -BGM PRO für BGM PRO SC/F1 Sport- Vespa PK/PXFederkappe vorne, oben, für Tieferlegungsstoßdämpfer -BGM PRO für BGM PRO SC/F1 Sport- Vespa PK/PXFederkappe vorne, oben, für Tieferlegungsstoßdämpfer -BGM PRO für BGM PRO SC/F1 Sport- Vespa PK/PX
Verwenden Sie das Scrollrad auf der Maus, um das Bild zu vergrößern
Preis:

€ 15,90 Rabatt 5.4%

15,03 inkl. MwSt

Transportkosten:
Ab € 5,90Weitere Details
Art.-Nr.: ELAA-158
Marke: BGM
Produktcode: BGM774LCP
Verfügbarkeit: Verfügbar
Menge:

Feedbacks von Benutzern

Beschreibung

In 2006 startete das Unternehmen RacingBros mit hydropneumatischen Stoßdämpfern für Mountainbikes. Später kamen dann neue konventionelle Federbeine für Roller und Motorräder hinzu, bis man dann das System der Air Spring Stoßdämpfer auch in den Roller adaptierte. Geboren waren Stoßdämpfer namens Bazooka.
Die Fahrwerke machen ihrem Namen alle Ehre denn mit dem 32mm Tauchrohr und dem 47mm Stoßdämpferkörper ähneln die Dämpfer im Rohzustand einer Waffe. Durch die extremen Maße werden die Stoßdämpfer deutlich stabiler und verwindungssteifer, dieses kommt besonders dem Roller mit seiner hohen ungefederten Masse entgegen. Dennoch tragen die Stoßdämpfer nicht so dick auf wie herkömmliche Federbeine und sind sogar bis zu 60% leichter als Serie, da hier durch das Konzept mit dem Luftdruck gänzlich auf eine Feder verzichtet wird. Je nach Druck in der Luftkammer kann man wie bei normalen Federbeinen Vorspannung stufenlos mit Hilfe spezieller Dämpferpumpen einstellen. . Durch das spätere Harteloxieren der aus AL6061-T6 gefertigten Aluminium-Komponenten sind Tauchrohr sowie der Stoßdämpferkörper möglichst Widerstandsfähig und reibungsarm.

Kundenbewertungen

    Reservierter Bereich
    Warenkorb

    Warenkorb ist leer

    Zahlungsmethoden

    Haftungsausschluss und rechtliche Hinweise:

    Die Firma Ascanio Tugnoli srl ist kein autorisierter Händler oder mit der Firma Piaggio & C S.p.A verbunden.

      Alle Marken sind die jeweiligen Eigentümer. Die teilweise Reproduktion der veröffentlichten Inhalte ist untersagt.

    Point
    Ready Pro ecommerce
    ^