ESCAPE MOTO RACING MHR CIAO BRAVO SI

Descripción

El silenciador Moped Racing es uno de los componentes esenciales para el desarrollo de un vehículo y ha sido específicamente diseñado para dotar al motor de un aumento de potencia a medio y alto régimen.
Tiene un perfil que permite montarlo en TODOS los ciclomotores Ciao, Bravo, Si, Grillo y está dimensionado para acoplarse a TODOS los cilindros Racing de aluminio actualmente en venta.
Creado para el procesamiento más extremo, presenta un camino con pérdidas mínimas que es decididamente cautivador y capaz de subrayar la vocación deportiva de cada vehículo.
Las generosas dimensiones y longitudes revelan el potencial de esta planta de un vistazo.
¡Los sorprendentes resultados registrados en el banco de pruebas revelan un aumento aterrador en la curva de par y una mejora en la potencia máxima nunca lograda con ningún otro silenciador para ciclomotores!



Características técnicas

Silenciador

Diseñado para montar en todos los ciclomotores Ciao, Bravo, Si, Grillo junto con las unidades térmicas de aluminio Malossi. Fabricado en chapa de acero especial (espesor 0,8 mm), obtenida con procedimientos de soldadura robotizada T.I.G. y M.I.G. y soldadura manual oxiacetilénica artesanal. Barniz transparente.

Unión

Específico para las unidades térmicas Malossi Moped: brida con orejas para anclar los resortes de apoyo (ya no es necesario taladrar las aletas de los cilindros para conectar los resortes), perfil obtenido con corte láser de alta precisión y conexión con orificio obtenido con máquinas CNC de alta precisión para acoplamiento óptimo con el conducto de escape.

Boquilla

Con tramo de paso calibrado para conseguir la máxima contrapresión disponible.

Silenciador

De aluminio anodizado azul Nitro con tubo final incrustado en la parte inferior para un diseño más cautivador.

Conexión al silenciador

Realizado mediante silentblocks y espaciadores (cuando se requiera) fijados directamente al marco, de forma extremadamente firme y estable. Como se trata de un sistema extremo, es necesario realizar algunos cambios menores en el chasis. Un agujero para la fijación de los silentblocks. No es posible montar la tapa del cárter.

ATENCIÓN: Es necesario quitar los pedales originales y el piñón para engranar la cadena.