Bomba freno MOTORINO DIAVOLO, cabezal de mando para Vespa PX80-200/PE/Lusso/T5 Classic - negro

Descripción

Montaje bajo la cubierta del cabezal de dirección
Aspecto original de fábrica.
Instalación sencilla, no se necesitan modificaciones adicionales.
Sistema de freno hidráulico moderno.

Un cilindro maestro de freno MOTORINO DIAVOLO (BMC) que permite una instalación discreta dentro de los límites de los auriculares del scooter. Cuando se combina con un conjunto de freno de disco hidráulico adecuado, se logra fácilmente un rendimiento de frenado considerablemente mejorado para scooters con engranajes antiguos.

Lamentablemente, incluso cuando se les realiza un mantenimiento completo y están en perfecto estado de funcionamiento, los sistemas de frenado originales que se encuentran en la mayoría de los modelos de scooters antiguos no pueden ofrecer el rendimiento de frenado que ofrecen los sistemas de frenado más modernos, . Una vez que se ha aumentado la potencia de salida del motor para que coincida con las condiciones actuales del tráfico, una forma de frenado más confiable se vuelve esencial. El conjunto de cilindro maestro de freno MOTORINO DIAVOLO es de gran ayuda. Debido a su mecanismo de varilla de empuje inteligentemente diseñado, el BMC en sí puede montarse discretamente dentro de los auriculares del scooter sin necesidad de modificaciones adicionales. MOTORINO DIAVOLO incluso ha diseñado un par de palancas de manillar para mantener una apariencia original. Esto nos permite poder ofrecer un paquete de conversión completo, sin la molestia habitual de improvisación y modificación para adaptar los componentes del freno de disco hidráulico sin alterar el aspecto original de su scooter clásico.