Cigüeñal BGM PRO Racing cono 19 mm para Vespa Primavera 125, ET3, PK125

Cigüeñal BGM PRO Racing de altas prestaciones, diseñado para motores Vespa Smallframe 125cc y configuraciones preparadas. Gracias a su fabricación mediante forjado, carrera de 51 mm y distribución de admisión optimizada, representa una excelente mejora tanto para motores de carretera como para preparaciones de altas prestaciones.

Material y construcción

Los cigüeñales BGM PRO se fabrican mediante un proceso de forjado, en el que el material se trabaja a alta temperatura y presión para obtener una estructura más compacta y resistente.

Este proceso garantiza:

• elevada resistencia mecánica;

• mayor estabilidad a altas temperaturas;

• mayor resistencia a la deformación;

• excelente fiabilidad incluso en motores preparados y de altas revoluciones.

La calidad de los materiales y de la fabricación hace que el cigüeñal BGM PRO sea especialmente adecuado para motores sometidos a esfuerzos superiores a los de una configuración original.

Ideal para motores preparados

La robustez del cigüeñal permite utilizarlo también con configuraciones de altas prestaciones y volantes magnéticos aligerados, favoreciendo una respuesta más rápida del motor y una mejor aceleración sin comprometer la fiabilidad.

Está especialmente indicado para motores de 125cc, 130cc y 133cc, tanto para uso en carretera como para configuraciones deportivas, donde un cigüeñal original puede convertirse en un factor limitante al aumentar el régimen de giro y las prestaciones.

Distribución de admisión optimizada

La distribución del cigüeñal BGM PRO está diseñada para mejorar el llenado del motor respecto a un cigüeñal original.

En cilindros preparados, una distribución de admisión demasiado conservadora puede limitar las prestaciones a altas revoluciones. La geometría del cigüeñal BGM PRO permite que el motor respire mejor y aproveche en mayor medida el potencial del cilindro.

Para configuraciones más avanzadas también es posible modificar la admisión por válvula rotativa del cárter, aumentando la sección disponible y permitiendo utilizar carburadores de mayor diámetro.

Cono de 19 mm

Esta versión utiliza el denominado cono pequeño de 19 mm, característico de determinadas configuraciones Vespa Smallframe.

Permite mantener sistemas de encendido compatibles con el cono de 19 mm, siendo especialmente interesante para preparaciones en las que se desea aumentar la cilindrada y las prestaciones sin tener que convertir todo el sistema de encendido.

Características técnicas

• Fabricante: BGM PRO

• Versión: Racing

• Tipo: Cigüeñal

• Cono: 19 mm, cono pequeño

• Carrera: 51 mm

• Longitud de biela: 97 mm

• Bulón del pistón: 15 mm

• Admisión: Válvula rotativa

• Uso: Original / Tuning / Racing

• Cilindrada recomendada: 125cc y superior

Compatibilidad

Adecuado, dependiendo de la configuración del motor y del encendido, para modelos Vespa Smallframe como:

• Vespa Primavera 125

• Vespa 125 ET3

• Vespa PK125

IMPORTANTE: Antes de realizar la compra, comprobar siempre el tipo de cono del cigüeñal y su compatibilidad con el volante magnético y el sistema de encendido instalados en el motor.

Nota para motores de altas prestaciones

Los cigüeñales con cono de 19 mm utilizan un cono más estrecho que las versiones de 20 mm. En motores especialmente potentes y utilizados a altas revoluciones, el cono de 19 mm puede estar sometido a mayores esfuerzos mecánicos.

Para preparaciones extremas se recomienda valorar el uso de un cigüeñal con cono de 20 mm, teniendo en cuenta que esta modificación también puede requerir la adaptación o sustitución del sistema de encendido.