Diese Website verwendet Cookies, um Ihnen ein besseres Erlebnis zu ermöglichen. Wenn Sie diese Website nutzen, stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Privacy & Cookie Policy

AnpassenAkzeptieren
SCHLIEßEN
  • Schließen
  • DE
Kategorien
Suche nach Marken
 

Utenti online: 363


Seguici su Facebook Seguici su Instagram

Iscriviti al nostro canale YouTube

MALOSSI „VR-ONE“ Lamellenkurbelgehäuse Vespa P200E, PX200 E, Lusso, `98, MY – blank ohne Schrauben

MALOSSI „VR-ONE“ Lamellenkurbelgehäuse Vespa P200E, PX200 E, Lusso, `98, MY – blank ohne Schrauben
Verwenden Sie das Scrollrad auf der Maus, um das Bild zu vergrößern

MALOSSI „VR-ONE“ Lamellenkurbelgehäuse Vespa P200E, PX200 E, Lusso, `98, MY – blank ohne Schrauben

Feedbacks von Benutzern

Preis:

€ 1.002,35 Rabatt 20%

801,88 inkl. MwSt

Transportkosten:
Ab € 12,90 inkl. MwStWeitere Details
Art.-Nr.: PM-687
Marke: Malossi
Produktcode: 5716908B
Verfügbarkeit: VERFÜGBAR
Menge:

Beschreibung

Das V-One wurde für diejenigen entwickelt, die ein Motorgehäuse suchen, das perfekt durch das Original ersetzt werden kann, mit allen für die Montage erforderlichen Komponenten geliefert wird (siehe oben) und ein Maximum an Austauschbarkeit mit den auf dem Markt erhältlichen Komponenten ermöglicht. Das V-One eignet sich sowohl für eine vollständige Restaurierung, da das Fahrzeug in keiner Weise verändert werden muss und es passt sich allen Originalteilen von Piaggio an, als auch für eine einfache „Überholung", das dem Motor einen kleinen Leistungsschub mithilfe einer geringfügigen Bearbeitung, wie jene, die die thermische Gruppe Ø 63, Art. 3118005, bietet und trotzdem keine zusätzliche Änderung notwendig ist.
Die Sitze sind so ausgelegt, dass sie die Originallager und Kurbeldichtungen (nicht im Lieferumfang enthalten) aufnehmen können. V-One kann mit dem Original-Vergaser Dell’Orto Si 24-24 montiert werden. Insbesondere gestaltet sich die Montage des Mischers einfach und aufgrund der entsprechenden mitgelieferten und bereits montierten Stützbolzen möglich. Es kann die Original-Motorwelle oder unsere Motorwelle mit Drehscheibenventil mit einem Hub von 57 mm, Art. 5317510, verwenden. Wie auch immer die Wahl sein mag, die Speisung wurde dennoch dank unserer modernen CAD-Systeme, die einen Einlasskanal in das optimierte Motorgehäuse profiliert haben, überarbeitet und implementiert.

Empfohlen

Zahlungsmethoden

 

Ready Pro ecommerce
Text
100%
Hoher Kontrast
Graustufen
Farben umkehren
Großer Cursor
Bilder ausblenden
Links hervorheben
Einstellungen zurücksetzen
^