Diese Website verwendet Cookies, um Ihnen ein besseres Erlebnis zu ermöglichen. Wenn Sie diese Website nutzen, stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Privacy & Cookie Policy

AnpassenAkzeptieren
SCHLIEßEN
  • Schließen
  • DE
Kategorien
Suche nach Marken
 

Utenti online: 251


Seguici su Facebook Seguici su Instagram

Iscriviti al nostro canale YouTube

BGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T

BGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1TBGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1TBGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1TBGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1TBGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1TBGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1TBGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1TBGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T
BGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1TBGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1TBGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1TBGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1TBGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1TBGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1TBGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1TBGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T
Verwenden Sie das Scrollrad auf der Maus, um das Bild zu vergrößern

BGM PRO Superstrong CNC Kupplungsdeckel-Kit SCHWARZ für Vespa Largeframe (1958-1962) - High-Clutch-Umbau Vespa PX-PE Typ für Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T

Feedbacks von Benutzern

Preis:

169,00 inkl. MwSt

Transportkosten:
Ab € 6,91 inkl. MwStWeitere Details
Art.-Nr.: ELAP-004-KIT
Marke: BGM
Produktcode: BGM8293BKT
Verfügbarkeit: VERFÜGBAR
Menge:

Beschreibung

BGM PRO Superstrong CNC Ultralube Kupplungsdeckel für Vespa Largeframe

Der BGM PRO Superstrong CNC Ultralube Kupplungsdeckel ist die professionelle Lösung, um moderne oder verstärkte Kupplungen einfach und sicher in Vespa Largeframe Motoren zu installieren.

Hauptmerkmale:

  • Größerer Durchmesser: ermöglicht den Plug-&-Play-Einbau aller Sport- und Rennkupplungen.
  • Integrierte Ölzufuhr: sorgt für optimale Schmierung des Trennlagers und der Kupplung.
  • Für zwei Motortypen erhältlich: Vespa Largeframe 1958–1962 und 1962–2016.
  • Wie das Original: gleiche Distanz zum Reifen wie beim originalen Piaggio-Deckel.

Gefertigt aus massivem Aluminium mit modernster CNC-Technologie, wurde der Deckel im Durchmesser und in der Tiefe überarbeitet, um maximale Stabilität und perfekte Passform zu garantieren.

Ultralube-Technologie

Das Ultralube-System verfügt über eine integrierte Ölführung, die das Trennlager dauerhaft schmiert. Im Gegensatz zu bearbeiteten Standarddeckeln, die ihre Ölführung verlieren, behält der BGM PRO Deckel die Schmierung auch bei CNC- oder verstärkten Kupplungen bei.

Verfügbare Varianten:

  • BGM8293S / BGM8293B – Vespa Largeframe (1958–1962): VBA1T, VNA2T, VBB1T, VNB1T–VNB3T, VGLA1T, VGLB1T
  • BGM8294S / BGM8294B – Vespa Largeframe (1962–2016): PX, T5 125cc, Cosa, Rally, Sprint, VNB4T–VNB6T, VBB2T, VNC1T, VLA1T, VBC1T, VNL2T, VNL3T

SEO-Schlüsselwörter: vespa kupplungsdeckel, bgm pro ultralube, cnc kupplung, vespa largeframe teile, bgm tuning, superstrong vespa

Zahlungsmethoden

 

Ready Pro ecommerce
Text
100%
Hoher Kontrast
Graustufen
Farben umkehren
Großer Cursor
Bilder ausblenden
Links hervorheben
Einstellungen zurücksetzen
^