AUSPUFF VESPA RACING MHR

Es ist eine der wesentlichen Komponenten für die Fahrzeugbearbeitung, die speziell entwickelt wurde, um dem Motor eine hervorragende Leistungssteigerung bei mittleren und hohen Drehzahlen zu ermöglichen. Dank der ausgereiften Systeme, die unseren Technikern zur Verfügung stehen, und der jahrzehntelangen Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Auspuffen hat Malossi dieses Meisterwerk geschaffen. Der neue MHR-Auspuff für Vespa PX 125 2T euro 3, der speziell für die Kopplung mit unserem MHR Zylinderkit entwickelt wurde, ermöglicht das Erreichen der höchsten Leistung bei gleicher Drehzahl und positioniert sich im Bereich der leistungsstärksten Auspuffe im Umlauf. Der große Vorteil dieses Auspuffsystems liegt in dem speziellen Weg, der so berechnet und konstruiert wurde, dass die Montage OHNE SCHNEIDEN DES FAHRGESTELLS möglich ist und der Hauptständer wird beibehalten. In jeder Konfiguration des Betriebs und der Position des Motorgehäuses passt dieser Auspuff in das Fahrzeug, ohne dass ein Kontaktpunkt entsteht, der den Benutzer dazu zwingt, den Rahmen seiner geliebten Vespas zu verändern. Der Gegenkonus wurde geteilt, um den Einsatzbereich weiter zu vergrößern. Das führte zu einer Leistungssteigerung von mehr als 1 PS bei höchsten Drehzahlen, wenn der Motor bei Überschreitung der maximalen Drehzahl normalerweise drastisch an Leistung verliert.



Technische Daten

Auspuff

Konzipiert für die Montage ohne Veränderungen am Fahrgestell. Hergestellt aus Spezialstahlblech (Dicke 0,8 mm), hergestellt durch Roboterschweißverfahren T.I.G. und M.I.G. und manuelles Autogenschweißen. Transparente Lackierung.

Düse

Mit kalibriertem Durchlassteil zur Erzielung des maximal verfügbaren Gegendrucks.

Schalldämpfer

Aluminium, eloxiert Nitroblau mit rückseitigem Endrohr für ein auffälligeres Design.

Anschluss an den Auspuff

Hergestellt aus gebogenem und lasergeschnittenem Präzisionsbügel, der mit einem Ankerring mit dem Kurbelgehäusearm verbunden ist; die vom Motor erzeugten Schwingungen werden durch zwei zwischen Bügel und Schalldämpfer angeordnete Silentgummis gedämpft, was eine längere Lebensdauer gewährleistet.


Diese Produkte sind ausschließlich für den Rennsport und für die Rennstrecken gemäß den einschlägigen Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Wir lehnen jegliche Verantwortung für einen Missbrauch ab.

Anche la Vespa PX, il più classico degli scooter, a volte ha bisogno di un po più di brio. E su di un classico motore a due tempi la più ovvia e semplice delle modifiche che si può fare è l’aggiunta di una marmitta ad espansione. Ecco quindi che i tecnici Malossi hanno progettato ex-novo un impianto di scarico appositamente disegnato per la vecchia cara Vespa PX, con l’obiettivo di renderla immediatamente più performante e godibile senza però andare a snaturare l’intramontabile linea dello scooter Piaggio.
Sembra la più classica delle "padelle" ma tutte le novità e migliorie sono nascoste sottopelle. Per ottenere il meglio da questa espansione e per permetterne lil montaggio su tutte le Vespe, il nuovo collettore è stato studiato per potersi adattare a tutti i gruppi termici attualmente in commercio per questa Vespa, dal cilindro originale al più performante della gamma Malossi.
È proprio il collettore, con la sua forma, a raccordare al meglio il flusso dei gas di scarico dal cilindro al corpo marmitta garantendo quindi un notevole incremento di prestazioni. Il corpo marmitta, dalla caratteristica forma ad espansione, è stato studiato appositamente per garantire il massimo delle prestazioni unite alla rotondità di esercizio. Dal minimo fino al massimo dei giri l’effetto di aspirazione di gas combusti generato da questo componente è massimizzato.
Infine abbiamo la classica padella. Questo componente è stato disegnato con il fine preciso di essere identico all’originale in modo da risultare del tutto discreto. All’interno però sono state create due camere separate da una paratia in modo da ottimizzare al massimo la corretta espansione dei gas di scarico minimizzando però la rumorosità della marmitta.

Marmitta Malossi Power Classic Exhaust, il massimo delle prestazioni e del piacere di guida per la vostra Vespa PX 125 e 200 nascoste dal più classico e discreto dei vestiti.

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