3 Federvorspannungspositionen.
Auch montierbar auf Vespa 125/150 Super, 125 GT/GTR/TS, 150 GL, 150 Sprint/Sprint Veloce, 180/200 Rally

Die hinteren Stoßdämpfer für VESPA (doppeltwirkende Gasdruckluftzylinder) repräsentieren die technologische Entwicklung im Bereich der einstellbaren Aufhängungen. Die Reaktionskraft dieses Stoßdämpfers ergibt sich aus dem Widerstand, den das in ihm enthaltene Öl im Durchgang durch die Ventile trifft, bestehend aus kalibrierten Löchern und Verschlüssen mit prekären Scheiben. Die so konzipierte Suspension ist in der Lage, durch eine Ringmutter eine Kompressionskalibrierung zu erstellen, die je nach den Bedürfnissen des Piloten variiert