Bolzensatz 7x148,5 mm mit 8 mm Stange für Vespa Zylinder - MD RACING

Spezifische Bolzen zum Einbau aller Zylinder mit Durchgangslöchern von mehr als 8 mm und einer Länge, die in den Parametern des MD-Rennbolzens enthalten sind.

Die Kosten beziehen sich auf das Kit, das 4 Gefangene enthält.

Der spezielle Bolzen hat mehrere Vorteile, einschließlich der Beseitigung des enormen Positionierungsspiels, verbessert die Spannstabilität des Kopfes, der heiß gedehnt wird, erleichtert das Einsetzen der Unterlegscheiben und der Mutter.
Zum Beispiel haben die 130 Ghisa Polini-Zylinder Löcher für den Durchgang der Bolzen mit einem Durchmesser von ungefähr 9 mm, während der Abschnitt der Standard-Rollbolzen 6,3 mm beträgt, was ein enormes Positionierungsspiel bei der Ausrichtung der Transferöffnungen verursacht, wie es bei vielen PX-Zylindern der Fall ist.
Der MD-Rennbolzen hat nicht nur einen 8-mm-Mittelschaftabschnitt, sondern auch eine größere Länge sowohl des Mittelschafts als auch des Gewindes zur Befestigung des Zylinderkopfs.
Die größere Länge ermöglicht die korrekte Befestigung des Gusseisenzylinders auch bei größeren Abmessungen und Hüben (Unterzylinderböden) (53 mm Hub).
Das nicht mit Gewinde versehene Teil an der Oberseite des Bolzens erleichtert das Einsetzen der Unterlegscheiben und der Mutter auch in horizontaler Position, wie dies bei PX-Zylindern der Fall ist, die sehr oft nicht richtig sitzen oder zwischen den Flossen des Kopfes stecken.
Hergestellt aus hochwertigem Nickel-Chrom-Molybdän-Stahl und Finish.
Wir empfehlen die aus massivem M7 gefertigte MD-Rennmutter, um das Potenzial des Produkts optimal auszuschöpfen.